4.000 imaginære dødsfald.

En af dagens overskrifter i Jyllandsposten er at 4.000 mennesker 'dør' af 'forurening' fra biler. Det er 10 gange så mange som omkommer ved ulykker i trafikken. Givet den enorme mængde reguleringer som 400 rigtige dødsfald i trafikken har medført, er det nemt at se hvad de 4.000 imaginære 'forureningsdødsfald' vil afstedkomme af reguleringer.

Det er pure opspind at 4.000 mennesker om året dør af udstødning fra biler. Der er ikke et eneste menneske der dør af den udstødning. Det er fingeret videnskab der ligger bag den form for påstande.

Formålet med denne fingerede videnskab er at danne påskud til regulering. Det er et politisk værktøj som kan bruges til at gennemtvinge bestemte hensigter. I det konkrete tilfælde skal det bruges til at tvinge borgerne til at bruge 'kollektiv' trafik. Borgerne skal med fandens vold og magt tvinges til at køre i gule busser og røde tog. På denne måde vil antallet af imaginære dødsfald falde fra 4.000 til, skal vi sige 2.000?

Det der lægges op til er organiseret spild af penge. Det er et bureaukratisk paradis for embedsmænd og et reguleringsmæssigt helvede for borgerne der venter. Det skal understøtte bureaukratisk baserede projekter til fordel for de projekter borgerne selv foretrækker.

Regulatorerne har fået en stor del af borgerne til at hoppe på historier om at 'passiv rygning' 'forårsager' fra alt mellem 150 og 2.000 menneskers død om året. Når borgerne hopper på den slags limpinde, så kommer der flere af dem. De 4.000 imaginære 'passiv bilos' dødsfald er af samme skuffe.

Antallet af mennesker der dør af passiv rygning er akkurat det samme antal som dør af passiv biludstødning.

0,0000 personer.

Læs om bilosens fantom dødsfald i Jyllandsposten den 16 oktober 2007.

(Roeg, den 17 oktober 2007)